도로가 무너진 사고입니다. 라이더의 과실이 아닙니다. 그럼에도 유족은 1년 가까이 싸워야 했고, 지난 3월 10일에야 보험금 지급 결정이 내려졌습니다. 저는 얼마 전 온라인 커뮤니티 바튜매(바이크튜닝매니아), 대한이륜차실사용자협회, 라이더유니온과 국회에서 간담회를 열고...

생산원가의 8할이 원재료비인 중소기업들이 무슨 재주로 이 상황을 버티겠습니까. 대외 여건의 변동 폭을 중소 제조사들이 오롯이 떠안는 구조는 산업 생태계를 뿌리째 흔���고 있습니다. 오늘 나눈 현장의 고충들을 바탕으로 내일과 목요일, 그리고 금요일까지 연달아 이 문제를...

박성재 전 법무부 장관과 심우정 전 검찰총장을 비롯해 헌법을 유린하고 국민을 기만한 자들, 그 끝이 결국 감옥이라는 것을 반드시 보여주겠습니다. 상식적으로 생각해 보십시오. 누군가는 사직서를 내던지고 장관은 화를 내던 그 서슬 퍼런 현장에서, 동료 과장들 누가 왔는지는...

저는 국회 ESG포럼 대표로서, 국내 지속가능성 공시 제도의 방향과 기업 부담 완화를 위한 '세이프 하버' 제도의 중요성을 강조해왔습니다. 특히 이번 포럼에서 논의된 것 중, 기후 대응과 산업 전환에는 공시뿐 아니라 전략과 실행이 중요하며 정부·금융·기업·투자자가 함께...

3월 10일, 개정 노동조합법이 시행됩니다. "노동조건을 실질적으로 결정하는 기업이 그 책임에서도 빠져서는 안 된다." 이것이 이번 노조법 개정의 핵심 취지입니다. 대한민국 산업현장은 원청–하청–재하청 구조로 움직이고 있습니다. 이렇게 복잡한 구조때문에 헌법이 보장하는...

탄소중립이라는 국가 정책은 바람직한 방향입니다. 그러나 그 전환 비용을 기업과 노동자에게만 전가할 수는 없습니다. 오늘 간담회에서는 전기요금 인상으로 현장에서 실제 어떤 어려움이 발생하고 있는지, 2공장 폐쇄 이후 지역경제와 협력업체, 일자리와 고용에 어떤 파급이 있었...